हांगकांग में सेंट्रल कॉव्लून टनल खोली गई, जो दुनिया के सबसे बड़े एयर प्यूरिफिकेशन सिस्टम से लैस है

December 22, 2025 | Golden Chen

हांगकांग सेंट्रल कॉव्लून बाईपास, जिसमें HK$42.36 बिलियन का इन्वेस्टमेंट हुआ है, 21 दिसंबर, 2025 को ऑफिशियली ट्रैफिक के लिए खोल दिया गया। यह रास्ता दुनिया के सबसे बड़े टनल एयर प्यूरिफिकेशन सिस्टम का इस्तेमाल करता है। इस सिस्टम को क्लीन टनल एयर इंटरनेशनल AS ने डिजाइन, बनाया और इंस्टॉल किया था, जो एयरक्वालिटी ग्रुप की सब्सिडियरी है।

कॉव्लून बाईपास, जिसे सेंट्रल कॉव्लून टनल के नाम से भी जाना जाता है, याउ त्सिम मोंग डिस्ट्रिक्ट में याउ मा तेई को क्वुन टोंग डिस्ट्रिक्ट में चा क्वो लिंग से जोड़ता है, जिससे एक नया पूरब-पश्चिम अंडरग्राउंड रास्ता बनता है। यह रास्ता 4.7 किलोमीटर लंबा है, जिसमें 3.9 किलोमीटर का टनल सेक्शन भी शामिल है। पूरे रास्ते में तीन-लेन का डुअल कैरिजवे डिज़ाइन है और उम्मीद है कि इससे सेंट्रल कॉव्लून की मुख्य सड़कों पर ट्रैफिक की भीड़ काफी कम हो जाएगी। हांगकांग हाईवे डिपार्टमेंट के अनुमान के मुताबिक, टनल खुलने के बाद, पीक आवर्स में सेंट्रल कॉव्लून से गुज़रने में लगने वाला समय लगभग 5 मिनट कम हो जाएगा, जिससे मौजूदा रास्तों के मुकाबले लगभग 25 से 30 मिनट की बचत होगी, जिससे मौजूदा मुख्य सड़कों पर ट्रैफिक का दबाव काफी कम हो जाएगा।

यह देखते हुए कि सेंट्रल कॉव्लून बाईपास मुख्य रूप से एक अंडरग्राउंड रास्ता है और कॉव्लून सेंट्रल डिस्ट्रिक्ट से होकर जाने के लिए एक ज़रूरी वैकल्पिक ट्रांसपोर्टेशन रूट के तौर पर काम करता है, इसके चालू होने के बाद भी इसका ट्रैफिक वॉल्यूम लंबे समय तक ज़्यादा रहेगा। इसलिए, शुरुआती प्लानिंग और कंस्ट्रक्शन के दौर से ही, प्रोजेक्ट ने टनल के अंदर और आसपास एयर क्वालिटी कंट्रोल के लिए कहीं ज़्यादा ज़रूरतें तय की हैं।

लंबी टनलों में गाड़ियों से निकलने वाला धुआं बहुत ज़्यादा जमा हो जाता है। गाड़ियों से निकलने वाले धुएं में मुख्य प्रदूषक पार्टिकुलेट मैटर, कार्बन मोनोऑक्साइड (CO), हाइड्रोकार्बन (HC), नाइट्रोजन ऑक्साइड (NOx) होते हैं, जो इंसानों के सांस और दिल की बीमारियों के सिस्टम के लिए काफी खतरा पैदा करते हैं। अगर ये धुएं सीधे टनल के एंट्रेंस से निकलते हैं, तो ये आस-पास रहने वालों की सेहत के लिए खतरा बनेंगे। शहरी टनल एंट्रेंस के बनने से अक्सर स्थानीय लोगों का विरोध और पर्यावरणविदों की चिंताएं बढ़ जाती हैं। इन चिंताओं को कम करने और लोगों की सेहत और सुरक्षा पक्की करने के लिए, सेंट्रल कॉव्लून बाईपास ने याउ मा तेई, हो मान टिन और काई तक डेवलपमेंट एरिया में तीन बड़े वेंटिलेशन टावर बनाए हैं। हर टावर में तीन एडवांस्ड एयर प्यूरिफिकेशन सिस्टम लगे हैं ताकि टनल के एग्जॉस्ट से हवा में निकलने से पहले पॉल्यूटेंट को अच्छे से हटाया जा सके।

प्रोजेक्ट के कड़े एनवायरनमेंटल डिज़ाइन लक्ष्यों को पाने के लिए, हांगकांग हाईवे डिपार्टमेंट ने सप्लायर के लिए एक ग्लोबल टेंडर निकाला और आखिर में क्लीन टनल एयर इंटरनेशनल AS (CTA) को अपने सप्लायर के तौर पर चुना, जो एयर प्यूरिफिकेशन सिस्टम के खास डिज़ाइन, टेक्नोलॉजी डेवलपमेंट और उसे लागू करने के लिए ज़िम्मेदार है।

इस ज़रूरत को पूरा करने के लिए, CTA का एयर प्यूरिफिकेशन सिस्टम एक "एक्टिव प्यूरिफिकेशन" टेक्नोलॉजी अप्रोच का इस्तेमाल करता है, जो पुराने टनल वेंटिलेशन तरीकों से काफी अलग है जो एयर डाइल्यूशन और नेचुरल डिफ्यूजन पर निर्भर करते हैं। यह सिस्टम हाई-एफिशिएंसी इलेक्ट्रोस्टैटिक फिल्ट्रेशन, नुकसानदायक गैस हटाने और ऑटोमैटिक सफाई टेक्नोलॉजी को जोड़ता है, और एक रियल-टाइम इंटेलिजेंट मॉनिटरिंग सिस्टम से लैस है। यह सिस्टम ट्रैफिक फ्लो में बदलाव और पॉल्यूटेंट कंसंट्रेशन में उतार-चढ़ाव के आधार पर ऑपरेटिंग पैरामीटर को अपने आप एडजस्ट करता है, जिससे मुश्किल शहरी माहौल और ज़्यादा ट्रैफिक वाले हालात में लगातार और स्थिर ऑपरेशन पक्का होता है। पूरे सिस्टम में नौ एयर प्यूरिफिकेशन स्टेशन हैं, जो 2250 m3/s तक की एयर वॉल्यूम को हैंडल करते हैं, जो 8.1 मिलियन m3/h के बराबर है, जिससे यह दुनिया का सबसे बड़ा एयर प्यूरिफिकेशन सिस्टम बन जाता है।

प्रैक्टिकल असर के मामले में, इस सिस्टम का इस्तेमाल न सिर्फ टनल के अंदर हवा के माहौल को सीधे ऑप्टिमाइज़ कर सकता है और पैदल चलने वालों और गाड़ियों के संपर्क में आने वाले पॉल्यूटेंट के कंसंट्रेशन को कम कर सकता है, बल्कि एग्जॉस्ट गैस के ट्रीटमेंट से ज़मीन पर निकलने वाली शुद्ध हवा के प्रदूषण लेवल को भी कम कर सकता है, जिससे आस-पास के इलाकों में एयर पॉल्यूशन पर ट्रैफिक एक्टिविटी के असर को कम करने और ज़्यादा डेंसिटी वाले शहरी इलाकों में एनवायरनमेंटल गवर्नेंस के लिए टेक्निकल सपोर्ट देने में मदद मिलती है।

CTA ने इस प्रोजेक्ट के लिए पांच साल लगाए, जिसमें पूरा सिस्टम डिज़ाइन, टेस्टिंग के कई राउंड, टेक्निकल ऑप्टिमाइजेशन और फाइनल ऑन-साइट इम्प्लीमेंटेशन पूरा किया गया। शंघाई, हांगकांग, नॉर्वे और दुनिया के दूसरे हिस्सों से टीम के सदस्यों ने प्रोजेक्ट को समय पर और हाई स्टैंडर्ड पर पूरा करने के लिए दिन-रात काम किया। एयर प्यूरिफिकेशन सिस्टम का डिज़ाइन और टेक्निकल भरोसा पक्का करने के लिए, CTA ने अपनी शंघाई फैक्ट्री में 100,000 m3/h का फिजिकल टेस्टिंग प्लेटफॉर्म बनाया, जो अलग-अलग टेम्परेचर और ह्यूमिडिटी कंडीशन में पॉल्यूटेंट ट्रीटमेंट की एफिशिएंसी को टेस्ट करने में सक्षम है। पूरी टेस्टिंग और वेरिफिकेशन के बाद ही टीम ने हांगकांग साइट पर असल में इंस्टॉलेशन शुरू किया ताकि पहली कोशिश में ही सफल इंस्टॉलेशन टेस्ट पक्का हो सके।

जनरल मैनेजर जोहान गेंगयह एक ज़रूरी एनवायरनमेंटल प्रोजेक्ट भी है। हमारी टनल प्यूरिफिकेशन टीम ने बड़ी टनल के लिए एक भरोसेमंद, कुशल और हाई-क्वालिटी एयर प्यूरिफिकेशन सिस्टम बनाने में पाँच साल लगाए हैं। हम सिस्टम के भरोसेमंद और स्टेबल ऑपरेशन को पक्का करने के लिए ऑपरेशन, मेंटेनेंस और क्वालिटी एश्योरेंस सर्विस भी देंगे।”

टनल एयर प्यूरिफिकेशन सिस्टम से एनवायरनमेंट और सोशल सेक्टर में बड़े फायदे होने की उम्मीद है। टनल के अंदर और आसपास बेहतर एयर क्वालिटी से एयर पॉल्यूशन से जुड़े हेल्थ रिस्क कम करने में मदद मिलेगी, खासकर कॉव्लून के घनी आबादी वाले शहरी इलाके में, जो रहने वालों और आने-जाने वालों के लिए बहुत ज़रूरी होगा। अर्बन प्लानर और एनवायरनमेंट एक्सपर्ट का मानना ​​है कि यह प्रोजेक्ट दिखाता है कि कैसे मॉडर्न इंफ्रास्ट्रक्चर इकोलॉजिकल एनवायरनमेंट और पब्लिक हेल्थ की ज़िम्मेदारियों को ध्यान में रखते हुए ट्रैवल एफिशिएंसी को बेहतर बना सकता है।

नॉर्वे की क्लीन टनल एयर इंटरनेशनल AS (CTA) 1989 में बनी थी और यह टनल में एयर क्वालिटी को बेहतर बनाने पर फोकस करती है, और दुनिया भर में कई टनल एयर ट्रीटमेंट सिस्टम लागू करती है। 2020 में, CTA का एयरक्वालिटी ग्रुप के साथ मर्जर हो गया, और टेक्नोलॉजी और मार्केट इंटीग्रेशन के ज़रिए, यह ग्लोबल ट्रांसपोर्टेशन इंफ्रास्ट्रक्चर और बड़े पैमाने पर शहरी एनवायरनमेंट प्रोटेक्शन प्रोजेक्ट के लिए कस्टमाइज़्ड सॉल्यूशन देती है।